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北京将实施外地车限行措施“曲线上路”各有各的不靠谱
作者:匿名2019-11-07 18:19:55

从11月1日开始,这座城市将限制外国汽车进入北京。

《公路上的曲线》有其自身的不确定性。

半个月后,北京将调整对外国特许公共汽车入境的政策。从11月1日开始,北京将限制外国汽车进入北京的数量。每辆车每年最多可以申请12次“北京入境许可证”,最多7天。这位在汽车圈工作多年的“老人”告诉《北京晚报》:“各种各样的销售和中介机构正在向没有汽车购买指数或北京品牌的车主提供各种各样的方式。”

北京品牌的租赁、北京品牌的假结婚转让、皮卡车和中型客车的购买,都被称为汽车圈的“弯道”。然而,北京品牌的租赁不受法律保护,假结婚是有风险的。皮卡车的范围很广,中型客车需要有相应的驾驶执照。可以说,每个人都有自己不可靠的地方。

倒置的北京品牌

花费16万假婚姻小心诉讼

在东方姬野国际汽车城西门外,常年摆摊经营北京品牌租赁和所有权转让的刘先生开门见山地说道:“众所周知,最近前来咨询的人数明显增加,指数价格自然会上涨。”刘说,以石油汽车指数为例,一年的租赁期现在成本为1.8万元;租金为3年,每年约15,000元;租金为五年,每年约13,000元。新能源的价格也大幅上涨。现在租它一年要花1万元。如果租3到5年,平均每年要花8000元,而年初是4000元。

“与其租三到五年,不如结婚并转让所有权,这样在租期到来时就不用担心配额了。”刘说婚姻所有权的转移并不复杂。通常需要大约一周的时间来找到愿意配合手续的索引持有者。完成转让和离婚需要10多天。你可以先交3000-5000元的押金,完成婚姻登记后交一半的钱,转账后结清余款。“价格也一直在上涨。去年只有7万到8万元。今年年初,这个数字接近12万元。现在至少是16万元。”记者就假结婚牌照转让咨询了北京隆安律师事务所杨晓波律师。他说:“法律上没有所谓的假婚姻。这都是真正的婚姻和离婚。我已经接受了许多关于车牌和婚姻期间的诉讼。债务和财产都牵涉其中。对于车牌,绝对没有必要冒诉讼的风险。”

在互联网上,拥有北京品牌租赁和婚姻转移平台并不少见。“目前,市场上的黑人中介机构普遍存在着诸如来历不明、合同不完整和收费隐蔽等问题。他们中的许多人都有债务纠纷。此外,车辆通常被封存或盗窃。黑人家庭存在风险。签订的合同不完整,违反法律法规,存在巨大隐患,无法成功收回和收回……”一家北京品牌服务公司认为自己是“正常的”,并声称已经服务了数万名顾客。其业务经理萧炎也经常在朋友圈里播出最近繁忙的“战争局势”。面对记者的询问,萧炎回答:“价格确实上涨了,婚姻所有权的转移已经上升到18万。”

购买皮卡

即使你是一辆suv,也不能进入第五环。

“自去年年底以来,皮卡车的销量猛增,从上月的3辆增至5辆,一个月内几乎达到100辆。他们中的许多人住在郊区,无法改变自己的数字。”一个国内品牌的推销员告诉记者。

皮卡车(Pickup truck)是一种驾驶室后面没有车顶箱的轻型卡车,箱子的侧板与驾驶室相连。在西五环路的莒山路一侧,有许多汽车销售商店。在一家国内品牌的商店里,大厅里最显眼的地方是suv和其他型号的样品,一边是两辆皮卡。尽管皮卡车似乎是次要的,但在过去的一年里,它们卖得很好,“人们来四环路外购买门头沟、昌平甚至天村。”

一位来看车的绅士说,他的家人住在长阳,在中关村工作,但他不必轮班工作。他通常去上地,“与北京品牌的非法出租相比,皮卡可以合法地走在五环之外的路上。首先,皮卡车比汽车使用更少的燃料。其次,皮卡车具有良好的越野性能,驾驶和玩耍也很方便。”以前,他对皮卡车一无所知,所以他特地来看这辆车。“真是意外。现在国内皮卡的内部有了意义。售后服务不错,但关键是价格低。”皮卡车的价格从5万元到10万元不等,他认为这是完全可以接受的。

皮卡是卡车,自然不同于乘用车。“一年一次,如果五环路可以使用,这个城市肯定不能去。”说到这里,推销员自告奋勇地说,“我们的一些客户住在五环路以内。不是所有的地方都有交警。我们的商店也在五环路以内。许多顾客一年到头都开车去维修。我只听说过一次。顾客开车靠近我们商店时被罚款。”

另一家皮卡车店的情况类似。与以前几个人买的相比,现在皮卡车的销量相当可观。一名前来试驾的中年男子认为,与普通家用汽车相比,家用汽油皮卡便宜可靠,是非目标人群的好选择。“五环路内每天都会发生交通堵塞。如果你住在郊区,为什么要费事进去?”

他还谈到了皮卡车的一个缺点,即没有行李箱。“但我们都知道解决办法。”所谓的解决方案是找到一家汽车配件商店,然后安装一个带有后车身的车棚。“五千到一万元,大部分是塑料材料,做一个行李箱,这真像越野车……”

换乘中产阶级乘客

你必须先学会开车,然后才能买到又宽又大的车。

“不需要挥挥手,直接去北京”,“不需要使用指标,现在去北京就有足够的车”...类似的广告在互联网上随处可见,指的是中型客车——长度小于6米、授权乘客人数(包括司机)在10人以上(含10人)和19人以下(含19人)的乘用车。不同于小型公共汽车,中国乘客有黄色的车牌。与皮卡车不同,中国游客可以进入五环路。因此,许多在五环内有汽车需求的人已经开始关注中国消费者。记者打电话给一些中国的客户供应商,他们回答说,自今年以来,中国的客户销售额有不同程度的增长。最重要的变化是顾客已经从公司变成了个人。

在大兴区隆庆街的金杯店,售货员热情接待了记者。“你说得对。市场上10个中国顾客中最小的是金杯。其他汽车太大,无法打开、停下或进入地下室。”根据他的介绍,许多前来看望和购买中国客户的人没有北京品牌,急需汽车。这辆车的价格不贵,超过60,000英镑,但他提醒说,在买车之前,驾照需要提高到b1或以上。

"我开车完全符合要求,比金杯还要大。"七哥是一个较早购买中国客户的公民,因为他一直无法联系到这个号码。“我听说中国客户的销量有所增加,但幅度不大,因为中国客户的外观、配置和额外驱动都限制了需求。许多人认为中国游客太大太丑,没有时间开车。”七哥说。

[建议]

最可靠的出路是定期租车。

有没有其他办法来解决对汽车的迫切需求?这位“老人”向记者介绍了其他几种不同寻常的方法。“有些车,你可能不认为,比如长度超过6米的迈巴赫62,属于大型客车。你不必用指标来买这辆车,但你必须拿到a1驾照。”“老人”笑着说,“这辆车当然太贵了。我建议的合法且负担得起的方法之一是长期租车。”

这位“老人”说,普通汽车租赁公司一辆经济型小巴的年租金约为3万元。“与买车相比,如果不考虑折旧、保险、维修等因素,3万元的年租金并不算多。更重要的是依法取得北京品牌机动车使用资格。”

[新法规]

自2019年11月1日起,已发放牌照(含临时牌照)并进入六环路以内(不含)和通州区(不含主要高速公路)道路的其他省、区、市的乘用车必须申请北京入境许可。每辆车每年最多可申请12次北京入境许可证,每张入境许可证的有效期最长为7天。有效期届满前,车辆应驶出上述范围。未申请北京入境许可证或入境许可证超过有效期,在上述范围内停留在分支机构以上城市道路上的,当年允许申请北京入境许可证的天数根据停车天数相应减少。逾期未申请北京入境许可证或者北京入境许可证,在上述范围内行驶的,视为“违反禁行标志指示行驶”的违法行为,由公安机关交通管理部门依法处罚。

公安机关交通管理部门将在上述范围内的道路上设置禁行标志,通过增加和整合道路和城市公共空间视频监控资源,加大执法处罚力度。

(据北京市交通委员会官方网站报道)记者孙毅、宗媛媛、张硕

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